Paratonnerre léger pour obstacles à l'aviation

Le paratonnerre léger d'obstacle d'aviation de protection contre la foudre de Saint Ni est un dispositif de protection intégré qui combine l'interception directe de la foudre avec l'avertissement d'obstacles pour l'aviation. Il est conçu pour les tours de communication, les cheminées de centrales électriques, les immeubles de grande hauteur, les tours d'éoliennes, les poteaux de marquage de rivières et de voies navigables et autres structures hautes qui nécessitent à la fois une protection contre la foudre et une visibilité aérienne.

Le dispositif intègre un paratonnerre et un feu d'obstacle pour l'aviation dans un seul ensemble, réduisant ainsi le besoin d'une installation séparée. Le feu d'aviation fournit un avertissement visuel nocturne pour les avions, tandis que le conducteur métallique interne fournit un chemin à faible impédance pour le courant de foudre vers le système de mise à la terre.

Principe de fonctionnement

Interception de la foudre

Lorsque le champ électrique autour d’un orage augmente, la section d’interception de la foudre constitue un point privilégié pour l’attachement de la foudre. Après interception, le courant de foudre est conduit à travers le conducteur métallique interne vers le système de mise à la terre.

Dissipation du courant

La structure conductrice interne à faible impédance fournit un chemin contrôlé pour le courant de foudre, contribuant ainsi à réduire le risque de contournement et à limiter les effets des surtensions liées à la foudre sur les équipements de communication et les systèmes basse tension installés à l'intérieur de la tour.

Avertissement aéronautique

Le feu d’obstacle aéronautique intégré fonctionne automatiquement en fonction des conditions de lumière ambiante. La nuit, le feu d'avertissement identifie le contour de la grande structure et fournit un avertissement visuel aux avions et hélicoptères qui passent.

Caractéristiques du produit

Structure intégrée

Le paratonnerre pour feux d'obstacle d'aviation de protection contre la foudre Saint Ni combine deux fonctions en une seule installation. Cela peut simplifier la disposition au sommet des tours et réduire la quantité de matériel de montage supplémentaire requis pour les paratonnerres et les feux d'avertissement séparés.

Énergie solaire

Le feu d'avertissement pour l'aviation peut utiliser une configuration alimentée par l'énergie solaire, éliminant ainsi le besoin de câbles d'alimentation secteur séparés dans les installations appropriées. Le contrôle automatique de la lumière permet à la lampe de commuter en fonction des conditions diurnes et nocturnes.

Configuration personnalisée

Le produit peut être personnalisé en fonction des exigences du projet, notamment la hauteur du paratonnerre, la configuration de la lampe, les dimensions de la bride de montage et la conception structurelle. Il peut également être combiné avec des conducteurs de descente isolés, des bandes de mise à la terre en nano-carbone, des fils de mise à la terre et des électrodes de mise à la terre verticales.

Conception technique

Paratonnerre

La structure conductrice interne est conçue pour fournir un chemin continu entre la section d'interception de la foudre et le système de mise à la terre. Une bonne coordination avec le réseau de mise à la terre du bâtiment est nécessaire pour atteindre les performances de protection contre la foudre prévues.

Structure de montage

La structure de montage supérieure peut utiliser une connexion à bride pour une fixation sécurisée à la tour ou à une autre structure de support. Les dimensions de montage doivent être confirmées en fonction de la plate-forme de la tour, de la disposition des brides, de la charge de vent et des dessins du projet.

Lumière d'aviation

Différentes configurations de feux d'avertissement pour l'aviation peuvent être sélectionnées en fonction de la hauteur et de l'emplacement de la structure protégée. Des configurations à lumière constante et clignotante peuvent être fournies selon les exigences du projet et les réglementations aéronautiques applicables.

Cas de projet

Parc éolien du Kazakhstan

Projet : Projet de modernisation des feux de navigation et de la protection contre la foudre d'une tour d'éolienne de 50 MW à Karaganda, au Kazakhstan.

Contexte : Le projet comprenait 28 tours d'éoliennes mesurant chacune 85 m de haut. Le site nécessitait des feux d'avertissement pour l'aviation et une protection contre les orages violents fréquents.

Solution : Saint Ni Lightning Protection a fourni des paratonnerres d'éclairage d'aviation à énergie solaire intégrés de 5 m avec des lumières LED clignotantes rouges de moyenne intensité. Chaque tour utilisait une électrode de mise à la terre en acier recouvert de cuivre, une barre omnibus en aluminium 40 × 4 et des connecteurs de transition cuivre-aluminium. L'installation de la bride a éliminé les câbles de soudure et d'alimentation externe.

Résultats : La solution intégrée a réduit de 48 % les coûts de main-d'œuvre pour l'installation à haute altitude. Après trois ans de fonctionnement, aucun phare d'aviation n'a été endommagé par la foudre, la résistance de mise à la terre est restée stable et les coûts de maintenance annuels ont été réduits de 70 %. Le projet répondait aux exigences locales en matière de protection contre la foudre et d’avertissement aéronautique.

Installation

Connexion à la terre

Le paratonnerre du feu d'obstacle pour l'aviation doit être connecté à un système de mise à la terre approprié via un conducteur de descente fiable. Saint Ni Lightning Protection peut fournir des conducteurs de descente isolés jaune-vert compatibles, des bandes de mise à la terre en nano-carbone, des fils de mise à la terre, des électrodes de mise à la terre verticales et des accessoires de mise à la terre associés.

Le système de mise à la terre doit être conçu en fonction de la structure, des conditions du sol, des exigences locales en matière de protection contre la foudre et des normes applicables du projet.

Installation de la tour

La bride de montage doit être adaptée à la plate-forme supérieure de la tour avant l'installation. Les fixations doivent être correctement serrées pour assurer la stabilité mécanique. La hauteur d'installation finale, la position du feu d'aviation et la configuration du paratonnerre doivent être confirmées selon la conception du projet.

Applications

Structures hautes

Le paratonnerre pour feux d'obstacle d'aviation convient aux tours de signalisation de communication, aux tours d'éoliennes, aux cheminées de centrales électriques, aux immeubles de grande hauteur, aux grandes structures en acier, aux tours de transmission et à d'autres installations surélevées nécessitant une protection combinée contre la foudre et un avertissement pour l'aviation.

Projets d'énergie éolienne

Pour les projets d'éoliennes, la conception intégrée peut réduire les travaux d'installation au sommet de la tour tout en fournissant à la fois un avertissement d'obstacles pour l'aviation et un chemin de conduction du courant de foudre. L'éclairage à énergie solaire convient également aux sites de parcs éoliens éloignés où l'installation de l'alimentation électrique n'est pas pratique.

Installations industrielles

Le système peut également être utilisé pour les tours chimiques, les cheminées industrielles, les tours de communication micro-ondes, les sous-stations photovoltaïques et d'autres installations où les structures hautes nécessitent une protection supplémentaire contre la foudre et une identification nocturne.

Options matérielles

Acier inoxydable

L'acier inoxydable 304 peut être choisi pour les structures nécessitant une bonne résistance à la corrosion et une bonne durabilité mécanique. Il est particulièrement adapté aux installations extérieures exposées à la pluie, à l’humidité et aux conditions climatiques variables.

Composants de mise à la terre

Le système de protection contre la foudre peut être associé à des électrodes de mise à la terre en acier cuivré, des bandes de mise à la terre en nano-carbone, des conducteurs de mise à la terre en aluminium ou en cuivre et d'autres composants de mise à la terre compatibles selon les exigences du projet.

Assurance qualité

Tests en usine

Saint Ni Lightning Protection effectue des inspections de produits et des contrôles connexes de protection contre la foudre, d'étanchéité et de résistance aux intempéries conformément aux exigences applicables du produit et du projet. La documentation du produit et le matériel de test peuvent être fournis selon les exigences de la commande.

Certifications

Saint Ni Lightning Protection a obtenu la certification du système de gestion de la qualité GB/T 19001-2016 / ISO 9001:2015 et la certification du système de gestion de l'environnement GB/T 24001-2016 / ISO 14001:2015.

Personnalisation

Exigences du projet

Saint Ni Lightning Protection prend en charge la personnalisation de la hauteur de la tige, de la configuration des feux d'aviation, des dimensions de la bride de montage et d'autres exigences structurelles. Les clients peuvent fournir des dessins de tour, les dimensions d'installation, la hauteur requise, les conditions environnementales et les exigences d'avertissement pour l'aviation pour la sélection des produits.

Système complet

En plus de l'unité principale, Saint Ni Lightning Protection peut fournir des tiges de mise à la terre, des bandes de mise à la terre, des conducteurs de descente, des pinces, des matériaux réduisant la résistance et des consommables de soudage exothermiques pour prendre en charge l'approvisionnement unique pour les projets de protection contre la foudre à haute altitude.

Retours et échanges

Inspection à la livraison

Les clients doivent vérifier les spécifications, la quantité et l'apparence du produit immédiatement après avoir reçu la marchandise. En cas de dommages dus au transport, d'envoi incorrect ou d'articles manquants, des preuves photographiques doivent être fournies dans les 24 heures. Saint Ni Lightning Protection organisera le remplacement ou l'échange partiel en fonction de la situation réelle.

Erreurs de sélection du client

Pour les retours causés par une sélection incorrecte de produits, des modifications techniques ou des dimensions incorrectes, seuls les produits inutilisés et intacts dans leur emballage d'origine peuvent être pris en compte. Les frais de transport et d'emballage de retour pertinents peuvent être déduits en fonction de la situation réelle.

Les produits qui ont été coupés, percés, installés, artificiellement endommagés ou corrodés en raison d'une mauvaise utilisation ne sont pas éligibles au retour ou à l'échange.

Emballages et Documents

Les produits retournés doivent conserver leur emballage d'origine, leurs accessoires et leurs certificats de conformité. Si une facture avec TVA a été émise, la facture correspondante doit également être retournée selon la procédure de retour applicable.

FAQ

La hauteur peut-elle être personnalisée ?

Oui. Saint Ni Lightning Protection peut personnaliser la hauteur du paratonnerre en fonction de la structure de la tour et des exigences du projet.

Le matériau peut-il être personnalisé ?

Oui. Des matériaux tels que l'acier inoxydable 304 peuvent être sélectionnés en fonction des conditions environnementales, des exigences mécaniques et des spécifications du projet.

Comment fonctionne l'éclairage d'aviation ?

Le voyant d'avertissement d'aviation peut utiliser le contrôle automatique de la lumière pour s'allumer la nuit et s'éteindre pendant la journée. Différentes configurations d'éclairage peuvent être sélectionnées en fonction de la hauteur de la structure et des exigences aéronautiques applicables.

Est-ce que cela nécessite une alimentation externe ?

Des configurations à énergie solaire sont disponibles, ce qui peut éliminer le besoin de câbles d'alimentation secteur lorsque les conditions du projet sont adaptées.

Peut-il être utilisé près de la côte ?

La sélection des matériaux doit tenir compte de l’environnement local. Pour les zones côtières ou très corrosives, des matériaux résistants à la corrosion et une protection de surface appropriée doivent être sélectionnés en fonction des conditions environnementales.

Des accessoires de mise à la terre peuvent-ils être fournis ?

Oui. Saint Ni Lightning Protection peut fournir des tiges de mise à la terre, des bandes de mise à la terre, des conducteurs de descente, des pinces, des matériaux réduisant la résistance et des composants de mise à la terre associés compatibles.

Les petites commandes peuvent-elles être acceptées ?

Oui. Les commandes d'échantillons en petits lots sont prises en charge. Le MOQ final et le délai de livraison dépendent des exigences de configuration et de personnalisation sélectionnées.